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傘齒輪-傘齒輪定制加工-萬福,雙速主軸齒輪箱

廣東萬福精密絲桿有限公司
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    傘齒輪-傘齒輪定制加工-萬福,雙速主軸齒輪箱:

          由于一些齒輪齒面加工粗糙,在局部壓力很高的情況下,會(huì)因齒面尖頂點(diǎn)部分接觸,造成點(diǎn)蝕,如果工業(yè)齒輪油選油粘度過低,負(fù)荷又高,還會(huì)發(fā)生重負(fù)荷下齒面滑動(dòng),造成齒面膠合,在重負(fù)荷狀態(tài)下工作的齒輪,應(yīng)盡量選擇齒面光潔度比較好的齒輪。


          選用粘度較高的工業(yè)齒輪油,要考慮油品傾點(diǎn)和低溫流動(dòng)性能,經(jīng)常在低溫啟動(dòng)的齒輪裝置,尤其是冬季在室外的齒輪裝置,要對(duì)工業(yè)齒輪油預(yù)熱后才能使用,預(yù)熱時(shí)要嚴(yán)格控制好溫度,在安裝齒輪的過程中,要注意齒輪副的間隙,因?yàn)閲Ш喜涣家矔?huì)造成齒面的膠合。


          東莞市萬福五金制品有限公司專注供應(yīng)自動(dòng)化機(jī)械傳動(dòng)配件,多年來,憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和制造技術(shù),為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,且深受客戶的好評(píng)。









           齒輪傳動(dòng)系中,若是選用直齒圓柱齒輪,在相互嚙合的一對(duì)齒輪中,會(huì)有1.5~2.5組齒面相互貼合,輪齒受力狀況還可以,但是噪聲較大,重型汽車或者拖拉機(jī)上有選用直齒的情況,汽車一般不用這種結(jié)構(gòu),駕駛體驗(yàn)不好。

           齒輪傳動(dòng)系中,若是選用斜齒輪,一對(duì)齒輪副中可以實(shí)現(xiàn)2.5~3.5組齒面同時(shí)貼合,而且齒輪嚙合動(dòng)作中,輪齒可以比較平滑地從不接觸過度到相互嚙合,比較安靜,人機(jī)工程特性好。

           斜齒輪嚙合傳動(dòng)中,從嚙合點(diǎn)開始,齒輪在徑向和軸向都會(huì)受力,因此齒輪軸在基座或其他裝置上固定的時(shí)候,需要使用到推力軸承,以承受從齒輪傳遞到齒輪軸的軸向負(fù)載。

           東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證,公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作,以滿足客戶要求,降低成本,減少浪費(fèi),提高工作效率,持續(xù)改進(jìn),改進(jìn)質(zhì)量體系,使工作程序化,規(guī)范化,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

    齒輪主要有以下幾種分類:一、直齒輪,齒線在軸線上位平行直線的圓柱齒輪,這是種很常見的齒輪,也有和軸成為一體的類型,二、斜齒輪,齒線是螺旋線的圓柱齒輪,一種在圓柱外周可有螺旋線裝的兩件,也可以成為螺旋形齒輪,斜齒輪與正齒條應(yīng)在法向嚙合,為看清嚙合區(qū)域的變化,作了一個(gè)模數(shù)為5螺旋角為45度,變位系數(shù)為零,齒寬為40的斜齒圓柱齒輪,又做了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正齒條,寬度較齒輪加寬以使在嚙合時(shí)齒輪的接觸區(qū)域全部在齒條內(nèi)。


    同時(shí)做出齒輪與齒條嚙合線并拉成平面,這個(gè)平面就是嚙合區(qū)域應(yīng)通過的位置,三者在組合后進(jìn)行了運(yùn)動(dòng),斜齒輪旋轉(zhuǎn),正齒條平動(dòng),嚙合面靜止,嚙合區(qū)是由齒輪與齒條的齒面相嚙合,同時(shí)經(jīng)過嚙合線拉成的平面,三者的組合相當(dāng)清楚,這也提供了斜齒輪的嚙合線為直線的證據(jù),因?yàn)閲Ш厦媸怯扇呓M成,而其中二者都是平面,平面相交的交線是直線,而這條直線一直處在嚙合區(qū)的中部,隨著嚙合區(qū)的移動(dòng)而不變。


    東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,深受客戶的好評(píng)。

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